&lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://habbofont.net/font/goldentemple/informacao+em+movimento.gif&quot; /&gt;&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;Sejam bem-vindos(as) à 1&lt;strong&gt;ª edição&lt;/strong&gt; do &lt;strong&gt;Informação em Movimento&lt;/strong&gt;!&lt;br /&gt;<br /> Quinta-feira, 05 de junho de 2025.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; &lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgWiAE1IzFCIdSg7ymA3ujCOyz8S0C1zuntvRiyRtzrbce8Fq3G_eAc9Q7sEI9JVncrIiofua4ItKGbRyaM5eaBeeg1y50yjrL5Y6ipnZWW5ztjC79dxLZr86-r9qgkGqFF4lpUsDRu2MAF/s1600/group_newspaper.gif&quot; /&gt;&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt; &lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;O &lt;strong&gt;Informação em Movimento&lt;/strong&gt; é uma série de tópicos com o objetivo de compartilhar &lt;strong&gt;conhecimento&lt;/strong&gt;, &lt;strong&gt;cultura&lt;/strong&gt; e &lt;strong&gt;notícias&lt;/strong&gt; de qualidade sobre o que ocorre no Brasil e no mundo. Na edição de hoje...&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p&gt; &lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://habbofont.net/font/goldentemple/viagem+europa+a+africa+pelo+fundo+do+mar.gif&quot; style=&quot;height:28px; width:708px&quot; /&gt;&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;strong&gt;Um projeto inusitado:&lt;/strong&gt; Um túnel ferroviário de alta velocidade entre Espanha e Marrocos pode se tornar realidade nas próximas décadas, em um trajeto de 30 km a uma profundidade de quase 500 metros.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;O projeto prevê 2 túneis principais para transporte de passageiros e carga, além de um terceiro para manutenção, sob o Estreito de Gibraltar. Os trens circulariam entre &lt;strong&gt;200 e 250 km/h&lt;/strong&gt;, encurtando a viagem terrestre entre Madri e Casablanca de 12h para cerca de 5h30.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt; &lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://imgur.com/ZjKOFw8.png&quot; /&gt;&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;br /&gt;<br /> &lt;strong&gt;A ideia não é nova:&lt;/strong&gt; O plano surgiu em 1979 com um acordo bilateral, mas ganhou tração recente com novos estudos de viabilidade conduzidos pelos dois países.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;A ideia de conectar o chamado Estreito de Gibraltar mirava a Copa do Mundo de 2030, mas — como uma boa obra — &lt;strong&gt;agora mira 2040&lt;/strong&gt;. Até porque ela envolve escavação profunda e até riscos sísmicos.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;Com um custo que pode chegar a &lt;strong&gt;€ 25 bilhões&lt;/strong&gt;, o túnel teria capacidade para transportar cerca de &lt;strong&gt;13 milhões de passageiros por ano&lt;/strong&gt; e um volume semelhante em carga. O comércio e o turismo locais agradecem.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:justify&quot;&gt;&lt;strong&gt;Curiosidade:&lt;/strong&gt; A Alemanha e a Dinamarca têm um projeto semelhante, de um túnel de 18 km entre os países — mas também só no papel.&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p style=&quot;text-align:center&quot;&gt;&lt;strong&gt;O que achou da edição de hoje? Deixe seu comentário!&lt;/strong&gt;&lt;br /&gt;<br /> #InformaçãoEmMovimento&lt;/p&gt;<br /> <br /> &lt;p&gt;&lt;em&gt;Fonte: The News&lt;/em&gt;&lt;/p&gt;<br />